近日，欧盟提出的CBAM（边境调整机制）法案引起了全球高碳排放企业的广泛关注。这一政策措施旨在确保欧盟产业在全球减排的背景下保持竞争力，并防止碳泄漏的现象，即高碳排放行业将生产转移到排放管制较松的地区，然而，对于高碳排放企业而言，CBAM法案可能带来灾难性的影响。
CBAM法案的核心内容包括关税调整、碳足迹计算和排放配额的使用。根据该法案，欧盟将对进口到欧盟的产品征收与其碳排放相关的关税，以确保进口产品的碳排放成本与欧盟内部生产的产品相对应。这将导致高碳排放企业出口到欧盟的产品成本大幅上升，并面临额外费用的压力，如购买碳配额或改进生产过程以减少碳排放。
对高碳排放企业来说，这意味着竞争力的下降。随着进口产品成本的增加，这些企业的产品在欧盟市场上可能变得不具竞争力，进而导致市场份额的减少和销售额的下降。为了提高竞争力并应对CBAM法案的影响，高碳排放企业需要采取刺激减排的措施，例如改进生产工艺、转型到清洁能源和推动技术创新等。
为了降低碳排放并提高能源利用效率，高碳排放企业可以通过提高能源效率、改进生产工艺、设备升级和推广节能措施来减少碳排放。此外，加大对清洁能源的投资和使用，如可再生能源和低碳能源，也是一种有效的策略，能够减少对高碳排放能源的依赖。
此外，调整产品结构和寻找新的市场机会也是应对CBAM法案的关键策略之一。通过调整产品结构，减少对欧盟市场的依赖，并寻找其他市场的机会，高碳排放企业可以降低CBAM法案对其业务的影响。
技术研发和创新在应对CBAM法案中也扮演着重要角色。通过技术创新，开发低碳技术和环保解决方案，高碳排放企业不仅能提高产品的竞争力，还能够在降低碳排放方面取得突破。
据海关统计，2022年，我国对欧盟贸易总值5.65万亿元，增长5.6%。欧盟已经成为我国贸易重要伙伴，占我国外贸总值的13.4%。中国涉及CBAM初始草案六大行业产品对欧出口额占总量的1.6%（主要为钢铁、铝），其中钢铁的出口额为151亿欧元，铝为45亿欧元。
欧盟计划从2026年开始，对进入欧盟的碳密集型产品根据碳排放强度进行碳价调整，以使进口企业和欧盟域内企业承担相同水平的碳排放成本。根据相关学者估计，碳边界调整机制实施后，中国每年可能需要向欧盟多支付7.6 亿欧元。
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